உடான் திட்டம்: 8 ஆண்டு சாதனை & மலிவு விமானப் பயணம்

இந்தியாவின் உடான் திட்டம் 8 ஆண்டுகளை நிறைவு செய்கிறது. சாமானியர்களுக்கான மலிவு விலை விமானப் பயணம், பிராந்திய இணைப்பு, சாதனைகள் & எதிர்கால திட்டங்கள் பற்றி அறியுங்கள்.

தலைப்பு: சாதனைகளுடன் 8 ஆண்டுகளை நிறைவு செய்யும் உடான் திட்டம்: சாமானியர்களின் விமானப் பயணக் கனவை நனவாக்கிய பயணம்

இந்தியாவின் லட்சக்கணக்கான சாமானிய குடிமக்களுக்கு குறைந்த கட்டணத்தில் விமானப் பயணத்தை சாத்தியமாக்கிய மத்திய அரசின் ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ உடான் (உடே தேஷ் கா ஆம் நாக்ரிக்) திட்டம், ஏப்ரல் 27, 2025 அன்று தனது 8-வது ஆண்டு நிறைவைக் கொண்டாடுகிறது. 2017-ம் ஆண்டு இதே நாளில், சிம்லாவின் அமைதியான மலைகளையும், தில்லியின் பரபரப்பான பெருநகரத்தையும் இணைக்கும் வகையில் முதல் உடான் விமானம் இயக்கப்பட்டதன் மூலம் தொடங்கிய இந்தப் பயணம், இந்தியாவின் பிராந்திய விமான இணைப்பில் ஒரு புதிய அத்தியாயத்தை எழுதியுள்ளது.

திட்டத்தின் நோக்கம் மற்றும் உருவாக்கம்:

தேசிய சிவில் விமானப் போக்குவரத்துக் கொள்கை 2016-ன் கீழ், 10 ஆண்டு தொலைநோக்குப் பார்வையுடன் உடான் திட்டம் உருவாக்கப்பட்டது. இதன் முக்கிய நோக்கம், சந்தை சார்ந்த அதே சமயம் நிதி ரீதியாக ஆதரிக்கப்படும் மாதிரி மூலம், நாட்டின் இரண்டாம் மற்றும் மூன்றாம் அடுக்கு நகரங்களை விமான சேவை மூலம் இணைப்பதாகும். இத்திட்டம், பிராந்திய வழித்தடங்களில் விமான சேவைகளை இயக்க விமான நிறுவனங்களுக்கு சலுகைகள் மற்றும் செயல்திறன் இடைவெளி நிதி (Viability Gap Funding – VGF) ஆகியவற்றை வழங்கி ஊக்குவித்தது. இதன் மூலம், குறைந்த கட்டணங்கள் மற்றும் மேம்பட்ட அணுகல் உறுதி செய்யப்பட்டது.

வளர்ச்சியின் மைல்கற்கள்:

2016-ல் தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து, உடான் திட்டத்தின் ஒவ்வொரு கட்டமும் இந்தியாவின் பிராந்திய விமான இணைப்பின் நோக்கத்தையும், அளவையும் விரிவுபடுத்தியுள்ளது:

• உடான் 1.0 (2017): முதல் உடான் விமானம் (சிம்லா-டெல்லி) ஏப்ரல் 27 அன்று இயக்கப்பட்டது. 5 விமான நிறுவனங்களுக்கு 70 விமான நிலையங்களை (36 புதியவை உட்பட) இணைக்கும் 128 வழித்தடங்கள் ஒதுக்கப்பட்டன.
• உடான் 2.0 (2018): 73 குறைந்த சேவை மற்றும் சேவை இல்லாத விமான நிலையங்களை உள்ளடக்கி திட்டம் விரிவுபடுத்தப்பட்டது.
• உடான் 3.0 (2019): சுற்றுலா அமைச்சகத்துடன் இணைந்து சுற்றுலா வழித்தடங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. நீர் விமான நிலையங்களை இணைக்க கடல் விமான செயல்பாடுகள் சேர்க்கப்பட்டன. வடகிழக்கு பிராந்தியத்தில் பல வழித்தடங்கள் திட்டத்தின் கீழ் கொண்டுவரப்பட்டன.
• உடான் 4.0 (2020): மலைப்பாங்கான பகுதிகள், வடகிழக்கு மாநிலங்கள் மற்றும் தீவுப் பிரதேசங்களில் கவனம் செலுத்தப்பட்டது. ஹெலிகாப்டர் மற்றும் கடல் விமான சேவைகளுக்கு அதிக முக்கியத்துவம் அளிக்கப்பட்டது.

மகத்தான சாதனைகள் (2025 வரை):

உடான் திட்டம் அதன் 9-வது ஆண்டில் அடியெடுத்து வைக்கும் வேளையில், பல குறிப்பிடத்தக்க மைல்கற்களை எட்டியுள்ளது:

1. வழித்தடங்கள் மற்றும் இணைப்பு: இந்தியா முழுவதும் 15 ஹெலிகாப்டர் நிலையங்கள் மற்றும் 2 நீர் விமான நிலையங்கள் உட்பட 90 விமான நிலையங்களை இணைக்கும் 1,625 வழித்தடங்கள் செயல்பாட்டுக்கு வந்துள்ளன.
2. பயனாளிகள்: 1.49 கோடிக்கும் அதிகமான பயணிகள் குறைந்த கட்டண பிராந்திய விமானப் பயணத்தால் பயனடைந்துள்ளனர்.
3. விமான இயக்கம்: நாடு முழுவதும் 3.3 லட்சத்திற்கும் அதிகமான உடான் விமானங்கள் இயக்கப்பட்டுள்ளன.
4. விமான நிலைய விரிவாக்கம்: நாட்டின் விமான நிலைய நெட்வொர்க் 2014-ல் 74 ஆக இருந்தது, 2024-ல் 159 ஆக விரிவடைந்துள்ளது.
5. புதிய வழித்தடங்கள்: சமீபத்தில் 102 புதிய வழித்தடங்கள் தொடங்கப்பட்டுள்ளன (இதில் 20 வடகிழக்கில்). 2024-25 நிதியாண்டில் மட்டும் (இன்றுவரை) 66 புதிய வழித்தடங்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.
6. நிதி ஒதுக்கீடு: மார்ச் 13, 2025 வரை, செயல்திறன் இடைவெளி நிதியாக (VGF) ரூ. 4,023.37 கோடி வழங்கப்பட்டுள்ளது.
7. பிராந்திய வளர்ச்சி: இத்திட்டம் பிராந்திய வர்த்தகம், சுகாதார அணுகல் மற்றும் சுற்றுலாவை மேம்படுத்தியுள்ளது. குறிப்பாக கஜுராஹோ, அமிர்தசரஸ், அஜ்மீர், தியோகர் மற்றும் வடகிழக்கு இந்தியா போன்ற முக்கிய இடங்களுக்கு விமான இணைப்பு மேம்பட்டுள்ளது.
8. புதிய விமான நிறுவனங்கள்: ஃப்ளைபிக் (Flybig), ஸ்டார் ஏர் (Star Air), இந்தியாஒன் ஏர் (IndiaOne Air), ஃப்ளை91 (Fly91) போன்ற பிராந்திய விமான நிறுவனங்களின் வளர்ச்சிக்கு இத்திட்டம் வழிவகுத்துள்ளது.

கூடுதல் முன்னெடுப்புகள் மற்றும் எதிர்காலத் திட்டங்கள்:

விமானப் பயணத்தை மேலும் உள்ளடக்கியதாக மாற்றும் வகையில், கொல்கத்தா மற்றும் சென்னை விமான நிலையங்களில் மலிவு விலையில் “யாத்ரி கஃபேக்கள்” தொடங்கப்பட்டுள்ளன. இங்கு தேநீர் ரூ.10க்கும், சமோசா ரூ.20க்கும் தரமான முறையில் வழங்கப்படுகிறது.

எதிர்காலத்தைப் பொறுத்தவரை, அடுத்த 5 ஆண்டுகளில் பீகாரில் புதிய பசுமை விமான நிலையங்கள் அமைத்தல், பாட்னா விமான நிலைய விரிவாக்கம் மற்றும் பிஹ்தாவில் பிரவுன்ஃபீல்ட் விமான நிலையத்தை உருவாக்குதல் ஆகியவற்றில் அரசு உறுதியாக உள்ளது. இந்த நடவடிக்கைகள் எதிர்கால விமானப் பயணத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதோடு, பிராந்திய வளர்ச்சிக்கும் மேலும் ஊக்கமளிக்கும்.

8 ஆண்டுகளில் குறிப்பிடத்தக்க மைல்கற்களை எட்டியுள்ள உடான் திட்டம், இந்தியாவின் விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் தொடர்ந்து முக்கியப் பங்காற்றும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பிராந்திய வளர்ச்சியை ஊக்குவிப்பதிலும், சாமானிய மக்களின் பயணத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதிலும் இதன் தாக்கம் அளப்பரியது.